Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılının şubat ayına ilişkin otomotiv sektörü verilerini kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan rapora göre, Türkiye otomotiv sektöründe üretim, ihracat ve iç pazar satışlarında dikkat çekici düşüşler yaşandı. İşte OSD’nin açıkladığı verilere dayanan detaylı analiz:
Şubat 2025’te toplam otomotiv üretimi, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %9 azalarak 218 bin 991 adet olarak gerçekleşti. Otomobil üretimi %6’lık bir düşüşle 141 bin 486 adede gerilerken, traktör üretimi de hesaba katıldığında toplam üretim 224 bin 348 adede ulaştı. Ancak, bu rakamlar sektördeki genel daralmanın sinyallerini verdi.
Ticari araç üretiminde ise tablo daha olumsuz. Yılın ilk iki ayında ticari araç üretimi %13 azalırken, ağır ticari araç grubunda %54, hafif ticari araç grubunda ise %8’lik bir gerileme kaydedildi. Kapasite kullanım oranı ise %62 seviyesinde kalarak sektördeki atıl kapasiteye işaret etti. Araç gruplarına göre kapasite kullanım oranları şu şekilde gerçekleşti:
Ocak-şubat döneminde otomotiv ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre adet bazında %4 düşüşle 158 bin 168’e geriledi. Otomobil ihracatı %7 azalırken, ticari araç ihracatı %1’lik sınırlı bir artış gösterdi. Traktör ihracatı ise %48’lik sert bir düşüşle bin 652 adet olarak kaydedildi.
Değer bazında ise yılın ilk iki ayında toplam otomotiv ihracatı %1 azalarak 5,9 milyar dolar oldu. Avro cinsinden ihracat ise %2 gerilemeyle 5,4 milyar avroya indi. Ana sanayi ihracatı %3 azalırken, tedarik sanayi ihracatı %2 artış göstererek sektöre kısmi bir rahatlama sağladı. Şubat ayında otomotiv sektörü, %16’lık pay ile ihracatta liderliğini korumayı başardı.
Türkiye otomotiv pazarı, 2025’in ilk iki ayında %15 daralarak 164 bin 324 adet seviyesine geriledi. Otomobil pazarı %10 küçülerek 131 bin 965 adede düşerken, ticari araç pazarı daha sert bir daralma yaşadı. Ticari araç satışları toplamda %31, ağır ticari araçlar %35 ve hafif ticari araçlar %30 azaldı.
Şubat ayındaki satışlarda yerli araçların payı da dikkat çekti. Otomobil satışlarında yerli araç payı %33, hafif ticari araç pazarında ise %25 olarak gerçekleşti. Bu oranlar, ithal araçların pazardaki hâkimiyetinin devam ettiğini gösteriyor.
OSD’nin verileri, Türkiye otomotiv sektörünün 2025’in ilk çeyreğinde zorlu bir dönemden geçtiğini ortaya koyuyor. Üretimdeki düşüş, ihracattaki gerileme ve iç pazardaki daralma, küresel ekonomik belirsizlikler ve iç talepteki zayıflığın bir yansıması olarak değerlendirilebilir. Kapasite kullanım oranlarının düşük seyretmesi ise sektörün tam potansiyeline ulaşamadığını gösteriyor.
Otomotiv sektörü, Türkiye ekonomisi için kritik bir öneme sahip. Bu nedenle, sektördeki gelişmeler yakından takip edilmeye devam edecek. Önümüzdeki aylarda alınacak ekonomik önlemler ve küresel piyasalardaki hareketlilik, otomotiv sanayisinin toparlanma sürecinde belirleyici olacak.
